本实用新型公开了一种汽车电子节温器总成，包括外壳，所述外壳的内部上方固接有第一套环，所述第一套环的左侧上端通过连杆与凹槽块固定相连，所述凹槽块的内侧下端中心固接有粗杆所述第三出水管的左端内部通过密封轴承与转轴转动相连，所述水泵的左端中心固接有排水管，所述排水管与水泵相连通。该汽车电子节温器总成，通过外壳、进水管、上挡板、下挡板、第一弹簧、箱体、第一活塞、T型块、第一套环和粗杆之间的配合，解决了传统节温器工作时发动机仍处于较高温降低发动机寿命的问题，通过外壳、第三出水管、第二活塞、第三活塞、水管和第二出水管之间的配合，解决了节温器内部压力因故障或上挡板打开速度较慢导致过大的问题。