方向手把前置的正三轮摩托车
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摘要

一种方向手把前置的正三轮摩托车,包括车架,前轮转向柱支承于车架前端的车头立管内,前轮转向柱下端通过减震装置悬挂前轮,车架前端的车头立管上端连接安装连接板,一设有链传动机构的箱体位于车头立管上方通过螺栓与安装连接板固定连接,箱体的前端向前延伸,链传动机构的主动链轮位于箱体前部固定在一通过轴承支承于箱体的转向主动轴上,转向主动轴上端与方向把座周向连接,形成方向手把前置,从动链轮位于箱体后部通过可调节链条与主动链轮相连,箱体的后部设有让位孔,前轮转向柱上端从让位孔伸入箱体与从动链轮周向固定连接,主动链轮与从动链轮之间的轴心距大于或等于三轮摩托车前轮的半径,所述箱体的长度小于三轮摩托车前轮的直径。

基本信息
专利标题 :
方向手把前置的正三轮摩托车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920540344.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-19
授权号 :
CN210063236U
授权日 :
2020-02-14
发明人 :
程利民陈天荣姚强
申请人 :
重庆汗血马车业有限公司
申请人地址 :
重庆市江津区珞璜镇郭坝村芋河沟安居房小区2-7地块2号楼
代理机构 :
重庆志合专利事务所(普通合伙)
代理人 :
胡荣珲
优先权 :
CN201920540344.X
主分类号 :
B62K5/027
IPC分类号 :
B62K5/027  B62M9/02  B62K25/04  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K5/00
具有车把并装有三个或三个以上主要车轮的自行车
B62K5/02
三轮自行车
B62K5/027
三轮摩托车
法律状态
2020-02-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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