本实用新型提供了一种汽车空调出风系统，属于机械技术领域。它解决了现有的空调出风系统的整车流场和温度场差的问题。本汽车空调出风系统，包括补偿风道和沿横向布置在仪表台处的吹面风道，吹面风道上具有分别位于仪表台两侧的主驾左侧吹面风口和副驾右侧吹面风口、以及位于仪表台中部的中间吹面风口，补偿风道一端与吹面风道相连通，另一端向上延伸至仪表台的上表面且该端的端口为补偿风口，补偿风口位于仪表台横向的中部且朝向车辆后方。补偿风口吹出的气流能够经过前排中上部空间直接吹向后排，可以有效改善前排区域中上部温度高于其它区域的现象，消除整车前排流场和温度场分布不均问题，同时能提高后排区域的降温速度，提高乘员的舒适性。