本实用新型公开了一种散热效果好的电动汽车锂电池，包括壳体，所述壳体的内腔设置有第一散热机构，所述壳体的内腔且位于第一散热机构的顶部设置有第二散热机构，所述壳体内腔右侧的上端与下端均固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有风扇，所述壳体的左侧开设有散热孔。本实用新型通过第一散热机构、第二散热机构、伺服电机、风扇和散热孔的配合，起到了可有效的对锂电池本体进行散热，同时可防止锂电池因温度较高而导致损坏，解决了现有的电动汽车锂电池采用单一的散热孔进行散热，以导致其散热效果差，由于锂电池在长时间的工作下产生的热量较大，如果不及时对其进行散热，容易对锂电池造成损坏的问题。