本实用新型涉及一种汽车坐垫框架结构，包括两端分别固定在壁板上的管，壁板具有基板，该基板具有用于容纳管的端部的凹槽；第一壁板具有与第一基板成第一夹角的第一翻边，第一翻边从第一基板开始向远离第二壁板的方向向外延伸，第一翻边的远离第一基板的末端形成有第一卡制部；第二壁板具有与第二基板成第二夹角的第二翻边，第二翻边从第二基板开始向远离第一壁板的方向向外延伸，第二翻边的远离第二基板的末端形成有第二卡制部；第一卡制部和第二卡制部分别抵靠管的侧端面以限制管的轴向移动。本实用新型借助于第一卡制部和第二卡制部限制管的轴向移动，因此不需要再借助于额外的双侧定位工装来对管进行定位，节省工装成本，提高生产效率。