一种车架横梁和具有该车架横梁的车辆
授权
摘要

本实用新型公开了一种车架横梁,包含:连接至车辆两侧的车架纵梁的第一横梁部分,该第一横梁部分包含横向延伸的主体部分和从主体部分弯曲形成的凹曲部;以及连接到第一横梁部分的第二横梁部分,该第二横梁部分与凹曲部朝相反方向弯曲并与凹曲部围绕成闭合环,其中,该闭合环在车辆装配状态下环绕车辆驱动轴。此外,还公开了一种具有该车架横梁的车辆。本实用新型所公开的车架横梁能够针对车辆碰撞中驱动轴和变速器向燃料箱的移位提供改进的约束力,以减轻或者防止其侵入燃料箱的可能倾向,此外,闭合环以及第一横梁部分和第二横梁部分的设置还能够提高车架横梁自身的刚度和稳定性,并期望进一步增加车辆碰撞中的安全性。

基本信息
专利标题 :
一种车架横梁和具有该车架横梁的车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920566556.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-24
授权号 :
CN210162157U
授权日 :
2020-03-20
发明人 :
托尼·巴尔卡奇蒂姆·克拉克约翰·克罗克特尼古拉斯·帕金特
申请人 :
福特全球技术公司
申请人地址 :
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室
代理机构 :
北京连和连知识产权代理有限公司
代理人 :
张涛
优先权 :
CN201920566556.5
主分类号 :
B62D21/15
IPC分类号 :
B62D21/15  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/15
有冲击吸收装置的,例如由于与其他车身冲击旨在永久或暂时改变形状或尺寸的车架
法律状态
2020-03-20 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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