锁紧防松装置及航空发动机转子锁紧系统
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摘要

本实用新型涉及一种锁紧防松装置及航空发动机转子锁紧系统,其中锁紧防松装置包括螺母端盖(1)、锁紧螺母(2)和压紧环(3),锁紧螺母与待连接件螺纹连接,且锁紧螺母与螺母端盖压紧接触,压紧环用于压紧锁紧螺母,且压紧环与锁紧螺母之间的压紧配合面为锥面。航空发动机转子锁紧系统包括锁紧防松装置。本实用新型实施例中螺母端盖与压紧环分别从不同侧面压紧锁紧螺母,锁紧效果较好,有效防止连接松动,而且无需计算锁紧螺母内螺纹的起始点角度,可以实现锁紧螺母的任意角度装配,提高了装配的方便性;锁紧螺母与压紧环之间的配合面为锥面,锁紧螺母与压紧环之间的摩擦力会产生向内压的作用力,从而达到更好的锁紧效果。

基本信息
专利标题 :
锁紧防松装置及航空发动机转子锁紧系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920566590.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-24
授权号 :
CN209959727U
授权日 :
2020-01-17
发明人 :
朱鹏举宋玮章焕章
申请人 :
中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请人地址 :
上海市闵行区莲花南路3998号
代理机构 :
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 :
张靖靖
优先权 :
CN201920566590.2
主分类号 :
F16C35/073
IPC分类号 :
F16C35/073  F16B39/24  F16B39/284  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C35/00
轴承部件的刚性支架;轴承箱,如轴承盖
F16C35/04
在滚珠或滚柱轴承的情况下
F16C35/06
滚珠或滚柱轴承的安装;将轴承固定在轴上或轴承箱内
F16C35/07
将轴承固定在轴上或轴承箱内,并带一个插入元件
F16C35/073
在轴和轴承内圈之间
法律状态
2020-01-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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