本实用新型涉及液压设备技术领域，且公开了一种汽车尾板用液压泵泵体，包括泵体与后盖，所述泵体的后端与后盖为一体成型构成，泵体上开设有四个管穿孔，四个管穿孔水平开设在泵体的内部，且管穿孔与泵体的内部不连通，四个管穿孔设置在泵体的四个拐角上，且在泵体对应的两个侧面上均开设有螺纹孔以及漏孔，且两个螺纹孔分别与两个漏孔连通，所述螺纹孔与泵体的外部连通，所述漏孔与泵体的内部连通所述后盖的内壁上开设有两个较深的圆槽。该汽车尾板用液压泵泵体，通过后盖泵体一体式结构，直接铸造成型，可以减少加工工序，且由于一体成型不会产生空隙，这样可以提高泵体与后盖之间的密封效果，降低了液压油从泵体内部流出的几率。