汽车发动机用大缩口率工艺进油管
授权
摘要
本实用新型公开的汽车发动机用大缩口率工艺进油管，其特征在于，由抗拉强度为≥520MPa，屈服强度为≥210MPa，延伸率为≥35％的不锈钢板材卷制后焊接而成，其中外径为6mm～15mm,壁厚为0.3‑0.8mm，外径公差控制在±0.1以内,直线度控制在2.5mm/m,所述汽车发动机用大缩口率工艺进油管的两端为缩口,缩口率达31％以上。本实用新型所提供的汽油发动机用不锈钢圆管具有不易腐蚀、不易变形、强度高、安全性好、寿命长、密封性好等特点,其两端的缩口便于安装其他配套零部件。能够成为汽油发动机传输系统主要流体和气体等输送管道。
基本信息
专利标题 ：
汽车发动机用大缩口率工艺进油管
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920598859.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-28
授权号 ：
CN210240800U
授权日 ：
2020-04-03
发明人 ：
俞新星
申请人 ：
上海尊马汽车管件股份有限公司
申请人地址 ：
上海市奉贤区北村路77号
代理机构 ：
上海天翔知识产权代理有限公司
代理人 ：
吕伴
优先权 ：
CN201920598859.5
主分类号 ：
F16L9/02
IPC分类号 ：
F16L9/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16L
管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法
F16L
管子；管接头或管件；管子、电缆或护管的支撑；一般的绝热方法
F16L9/00
刚性管
F16L9/02
金属的
法律状态
2020-04-03 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
