驱动桥及其输入总成
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摘要

本实用新型公开了一种驱动桥及其输入总成,包括差速器座、差速器、动力输入轴、输入法兰和制动法兰,差速器包括差速器壳体、第一行星齿轮、第二半轴齿轮和第一半轴齿轮,差速器壳体上固定有第二伞齿轮,第二伞齿轮与第一伞齿轮相互啮合,第一半轴齿轮和第二半轴齿轮均与第一行星齿轮啮合,第一半轴贯穿差速器壳体并与第一半轴齿轮插接固定,第二半轴贯穿差速器壳体并与第二半轴齿轮插接固定;制动法兰通过花键与动力输入轴配合并通过紧固件固定,输入法兰与制动法兰通过花键传动配合,输入法兰可在制动法兰上轴向窜动。通过输入法兰的轴向窜动即可抵消振动,使得输入总成和变速器的独立性增加,并且结构更加紧凑合理,体积小,更适合叉车安装。

基本信息
专利标题 :
驱动桥及其输入总成
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920600148.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-28
授权号 :
CN210397532U
授权日 :
2020-04-24
发明人 :
金刚强
申请人 :
浙江金道科技股份有限公司
申请人地址 :
浙江省绍兴市袍江中兴大道22号
代理机构 :
杭州丰禾专利事务所有限公司
代理人 :
李久林
优先权 :
CN201920600148.7
主分类号 :
F16D65/54
IPC分类号 :
F16D65/54  F16D65/14  F16H48/08  F16H57/028  B60B35/14  B60B35/16  B60K17/16  F16D121/04  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D65/00
制动器的部件或零件
F16D65/38
松紧调整器
F16D65/40
机械的
F16D65/52
在一个方向自动调整过大间隙
F16D65/54
采用直接线性调整
法律状态
2020-04-24 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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