本实用新型的技术方案是一种变速箱润滑系统流量控制阀，包括内部设置有油孔通道且两者通过螺纹连接在一起的外壳体和端盖，所述外壳体和端盖交接处设置有O型密封圈，所述端盖内设置有活塞安装孔，所述活塞安装孔内安装有活塞，所述活塞底部设置有弹簧安装孔，所述弹簧安装孔内设置有弹簧，所述弹簧另一端定位在端盖内油孔通道的台阶处，所述活塞上设置有贯通前后表面的旁通油孔，所述活塞的侧壁外表面设置有连通活塞前后表面的主油路油槽，所述活塞在油压作用压缩弹簧向后运动到位后抵持在活塞安装孔底部的台阶处隔绝密封主油路油槽。本实用新型结构简单新颖紧凑，零部件数量少，使用安全可靠，润滑效果好。