本实用新型公开了一种全复合装配式地铁车站地下墙与预制中板节点结构，其中：包括地下墙、钢结构卡槽、预制中板；地下墙预埋有钢结构卡槽；钢结构卡槽整体为U形，下翼板预设有下卡槽，预制中板的下方相应位置预设有上卡槽；下卡槽和上卡槽组成的缝隙中安装有滑动升降装置，可支撑升降预制中板并带动预制中板沿地铁车站纵向移动；上翼板的上方、下翼板的下卡槽的下方均固定有若干钢筋接驳器，分别与地下墙内的地下墙纵筋匹配连接。本实用新型解决了预制地下墙吊装误差难题，保证预制中板能够精确就位；利用其自身刚度和预留的钢筋接驳器，还可以实现地下墙纵向钢筋的连接，防止预制地下墙的削弱破坏。