本实用新型公开了一种能够降低功耗的步进式电磁阀，其涉及汽车变速箱液压控制系统技术领域，旨在解决将电磁阀内阀芯保持在固定位置增加功耗的问题。其技术方案要点包括推杆、极靴和阀芯，阀芯远离推杆的一端设置有弹簧，极靴中间开设有用于推杆穿过的滑孔，推杆、极靴以及阀芯之间设置有步进伸缩机构，步进伸缩机构包括与推杆连接的推爪筒、与阀芯连接的滑爪套以及承载于滑孔内壁的导轨，推爪筒外侧壁开设有用于导轨嵌入的滑槽。本实用新型可以实现阀芯自锁功能，在锁止位置可以实现电磁阀特定功能，同时推杆只作为扳机功能，不需要再有电流输入维持，可以降为零，从而降低功耗，并且减少了电流的波动影响。