乘用车发动机球头法兰面螺栓的冷镦成型模具组件
专利权的终止
摘要

本实用新型具体是一种乘用车发动机球头法兰面螺栓的冷镦成型模具组件;其特征是:包括第一、第二、第三、第四、第五及第六工序冷镦模具组合;其中,第一冷镦工序模具组合至第四冷镦工序模具组合对料坯进行预加工,使料坯的杆体中间的形成六角法兰的坯形;第五冷镦工序模具组合对料坯进行冷镦作业使其杆体中间的六角法兰成型,第五冷镦工序模具组合还对料坯的一端进行冷镦作业并使该段部形成螺杆及M‑PONINT结构;第六冷镦工序模具组对料坯的另一端进行冷镦并使该端部形成球头结构。本模具组件通过多工序冷挤压成型的方法,使得料坯逐渐形变并最终成型,在此过程中不对料坯进行切削,从而能够节约原材料,并保证制造精度和零件的力学性能。

基本信息
专利标题 :
乘用车发动机球头法兰面螺栓的冷镦成型模具组件
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920612822.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-30
授权号 :
CN210996264U
授权日 :
2020-07-14
发明人 :
喻林张国信
申请人 :
上海上标汽车紧固件有限公司
申请人地址 :
上海市嘉定区马陆镇龙盘路560号
代理机构 :
上海天协和诚知识产权代理事务所
代理人 :
吴立斐
优先权 :
CN201920612822.3
主分类号 :
B21J13/02
IPC分类号 :
B21J13/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B21
基本上无切削的金属机械加工;金属冲压
B21J
锻造;锤击;金属压制;铆接;锻造炉
B21J13/00
锻压、压制或锤击机械的零件
B21J13/02
锻模或其安装
法律状态
2022-04-08 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B21J 13/02
申请日 : 20190430
授权公告日 : 20200714
终止日期 : 20210430
2020-07-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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