本实用新型涉及一种新型止动导轨组件，属于车窗玻璃升降器的部件。包括导轨、上端导向件和下端导向件，止动块与导轨上的条形孔过盈配合连接，所述止动块有防脱弹片和卡槽一、卡槽二，其中防脱弹片位于导轨本体的下方，卡槽一和卡槽二分别用于与导轨卡接。优点是结构新颖，当托架运行到与止动块碰撞停止后，玻璃升降器可以实现在指定点的止动，车窗玻璃升降行程不受导轨长度影响，解决了因导轨长度达不到车门玻璃升降器安装孔位置，只能重新设计或在导轨上焊接支架的问题；当新品玻璃升降器由于车门造型需求，需要变动行程时，只需要更改导轨开孔位置，无需新开导轨，节约新品开发周期以及成本。