一种新能源汽车前轮驱动装置
授权
摘要
本实用新型属于驱动设备技术领域，尤其为一种新能源汽车前轮驱动装置，包括第一轴承、连接套、耐磨组件、驱动齿轮、主减速器主动齿轮、主减速器从动齿轮、第二轴承和降噪组件，所述第一轴承右侧连接设置有主减速器主动齿轮，所述主减速器主动齿轮一侧与驱动齿轮相连，所述驱动齿轮中心设置有耐磨组件，所述耐磨组件一侧设置有连接套，所述第一轴承左侧设置有主减速器从动齿轮。本实用新型通过耐磨组件和降噪组件的设置，有利于适应性较广，可以减轻使用过程的噪音，以及避免因转轴与外壳之间的碰撞和摩擦产生的噪音，并且提高散热效果，稳定性及耐磨性强，维护成本低。
基本信息
专利标题 ：
一种新能源汽车前轮驱动装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920627527.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-05
授权号 ：
CN211139015U
授权日 ：
2020-07-31
发明人 ：
崔本生
申请人 ：
海美新能源科技有限公司
申请人地址 ：
山东省济宁市高新区海川路9号产学研基地D2楼606室
代理机构 ：
济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
孙兆乾
优先权 ：
CN201920627527.5
主分类号 ：
B60K7/00
IPC分类号 ：
B60K7/00 B60K11/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K7/00
发动机布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2020-07-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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