列车转向架横梁焊接组对工装
授权
摘要

本实用新型属于轨道客车领域,尤其涉及一种列车转向架横梁焊接组对工装,包括机箱、电机、小齿轮、中间齿轮、大齿轮以及用于支撑大齿轮的框架,其中,电机、小齿轮和中间齿轮封装在机箱内,电机输出的动力依次通过小齿轮和中间齿轮后传递至大齿轮,被焊接的横梁管安装在大齿轮中央的圆孔内,大齿轮的内侧设置有三个用于支撑横梁管的支撑块,所述机箱上侧的一端设置有左定位座,左定位座上固定安装有左锥体,机箱上侧的另一端设置有右定位座。与现有技术相比,通过两个锥体进行定位更有利于保证定位精度。同时,本实用新型将大齿轮内侧支撑块设计成浮动结构,可有效避免大齿轮安装后对定位精度产生的不利影响。

基本信息
专利标题 :
列车转向架横梁焊接组对工装
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920629596.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-06
授权号 :
CN209793018U
授权日 :
2019-12-17
发明人 :
张传海赵景明
申请人 :
张传海
申请人地址 :
吉林省长春市青荫路435号北门
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201920629596.X
主分类号 :
B23K37/053
IPC分类号 :
B23K37/053  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
B23K37/053
定位圆柱体工件;夹紧装置
法律状态
2019-12-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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