一种能够减小磨损的铁路扣件结构

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摘要

本实用新型公开了一种能够减小磨损的铁路扣件结构，包括于轨枕上表面下凹形成的承轨槽，承轨槽内宽度的两侧设有底部嵌入轨枕内的轨距挡板，于两侧的轨距挡板之间设有钢轨垫板，钢轨借助锁定机构固定于钢轨垫板上方。钢轨垫板包括喷涂有静电涂层的铁垫板，于铁垫板下方设有板下弹性垫板，铁垫板宽度的两侧卡接有减磨卡套。该结构中增加一尼龙卡套安装在铁垫板左右两端，通过卡接结构与铁垫板固定为一体，使得两者间无相对运动，避免了铁垫板和卡套间产生磨损。使用过程中，卡套代替铁垫板表面与轨距挡板相接触，两者间摩擦系数较之前更小，磨损量也就更小，使磨损对轨距扩大量的影响降到最低。

基本信息

专利标题：

一种能够减小磨损的铁路扣件结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920632631.3

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-05-05

授权号：

CN210031357U

授权日：

2020-02-07

发明人：

王晓谦倪腾龙刘建宾贾丹枫马学辉和金祥葛文涛张童童张洋张宇宙徐春博

申请人：

河北翼辰实业集团股份有限公司

申请人地址：

河北省石家庄市廉州镇翼辰北街1号

代理机构：

石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

赵俊娇

优先权：

CN201920632631.3

主分类号：

E01B9/68

IPC分类号：

E01B9/68