本实用新型提供了一种变速器齿轮传动机构，属于传动机械技术领域。它解决了现有变速器抖动幅度较大内部的零件容易被磨损的问题。本变速器齿轮传动机构，包括壳体、定位环、支撑环、轴承组件、传动轴和输出齿轮，壳体和定位环上周向开设有若干定位螺孔，支撑环与定位环相互并列设置且其端面上开设有与定位螺孔位置相对应的圆锥形定位点，螺母的端部与定位点的结构相互配合，支撑环的后方通过挡块支撑，传动轴通过平键与输出齿轮配合，传动轴的端部与壳体、定位环之间间隙配合并伸出壳体外，若干轴承组件设置于传动轴的颈部，轴承组件的外部与支撑环、挡块相抵靠。本实用新型通过对传动轴的固定结构进行改进使其具有稳定性更好的优点。