本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车轮毂电机轴承锻件，包括轴承内圈，所述轴承内圈的内部包括中心轴，所述中心轴的表面与轴承内圈的内部插接，所述轴承内圈的左侧内壁开设有凹槽，所述凹槽的左侧内壁包括弹簧，所述弹簧的左端与凹槽的左侧内壁焊接，所述弹簧远离凹槽左侧内壁的一端包括推拉板。该汽车轮毂电机轴承锻件，通过弹簧、推拉板和夹紧盘之间的相互配合，达到利用弹簧的推动，从而将夹紧盘与中心轴之间进行紧密贴合，同时利用夹紧盘表面的粗糙增加与中心轴的摩擦力，由此增加轴承安装后的牢固性，解决了目前的汽车轮毂电机轴承锻件在安装时，由于自身缺失加固功能，从而长时间的使用容易产生松动的问题。