飞机舵机并联双阀结构电液伺服阀加载系统
授权
摘要
本实用新型提供了一种飞机舵机并联双阀结构电液伺服阀加载系统，涉及舵机电液加载的技术领域，包括：流量伺服阀、流量‑压力伺服阀、液压机构以及计算机；液压机构包括液压缸体、缓冲装置以及活塞杆，液压缸体通过缓冲装置与活塞杆相连；液压缸体分别与流量伺服阀以及流量‑压力伺服阀相连；计算机发出电信号对流量伺服阀以及流量‑压力伺服阀进行控制。利用双阀并联的结构可以缓解现有技术中舵机电液加载系统误差大的技术问题。
基本信息
专利标题 ：
飞机舵机并联双阀结构电液伺服阀加载系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920642488.6
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-07
授权号 ：
CN210034034U
授权日 ：
2020-02-07
发明人 ：
刘晓琳姜梦馨韩秋旻
申请人 ：
中国民航大学
申请人地址 ：
天津市东丽区津北公路2898号
代理机构 ：
天津才智专利商标代理有限公司
代理人 ：
庞学欣
优先权 ：
CN201920642488.6
主分类号 ：
F15B19/00
IPC分类号 ：
F15B19/00 F15B21/08
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F15
流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B
一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B
一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B19/00
测试不包含在其他类目中的流体压力致动系统或装置
法律状态
2020-02-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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