一种后桥横梁总成
授权
摘要
本实用新型提供了一种后桥横梁总成，属于汽车技术领域。它解决了现有的后桥横梁总成稳定性较差的问题。本后桥横梁总成，包括两个悬臂梁和用于连接两个悬臂梁的横梁本体，所述悬臂梁和横梁本体之间均固设有加强板，所述固定板的一端为第一固定部并与横梁本体固连，所述加强板的两侧均具有用于和横梁本体固连的翻边，所述第一固定部与每个翻边之间均形成用于分隔第一固定部和翻边的分隔槽。本实用新型避免加强板的翻边和第一固定部之间出现应力集中的问题，加强板上应力过渡更平顺，使后桥横梁总成的稳定性更好。
基本信息
专利标题 ：
一种后桥横梁总成
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920646708.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-07
授权号 ：
CN210191595U
授权日 ：
2020-03-27
发明人 ：
韩微微汤小生
申请人 ：
浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
代理机构 ：
台州市方圆专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
徐敏
优先权 ：
CN201920646708.2
主分类号 ：
B62D21/02
IPC分类号 ：
B62D21/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2020-03-27 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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