高铁桥梁支座减隔震装置
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摘要
本实用新型公开了一种高铁桥梁支座减隔震装置，其涉及高铁桥梁领域，旨在提供一种高铁桥梁减震装置，其实技术要点包括上钢板和下钢板，还包括设置在上钢板下表面的若干基柱、设置在基柱底端弧面竖直向下的缓冲半圆球一、滑移设置在下钢板上表面与缓冲半圆球一相对并等直径的缓冲半圆球二，还包括设置在下钢板上用于将缓冲半圆球二拉回初始位置的回缓件、设置在下钢板上表面端壁处的基腔座、设置在上钢板下表面端壁处并在基腔座内滑移的基座、设置在基腔座底壁与基座底端之间用于将上钢板恢复初始状态的回弹弹簧以及设置在基腔座内的缓冲辅助件，达到了有效提高高铁桥梁抗震性能的目的。
基本信息
专利标题 ：
高铁桥梁支座减隔震装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920657361.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-08
授权号 ：
CN210561688U
授权日 ：
2020-05-19
发明人 ：
王飞球于延军任桂林冯明
申请人 ：
中铁二十四局集团江苏工程有限公司;中铁二十四局集团有限公司
申请人地址 ：
江苏省南京市玄武区锁金南路8号
代理机构 ：
北京维正专利代理有限公司
代理人 ：
黄凯
优先权 ：
CN201920657361.1
主分类号 ：
E01D19/04
IPC分类号 ：
E01D19/04
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01D
桥梁
E01D19/00
桥梁零件
E01D19/04
支座；铰合部件
法律状态
2020-05-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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