本实用新型公开了一种汽车单向离合器用组合轴承，包括外座轮和转子，所述外座轮外侧设置有外轮齿，且外座轮内表面开设有第一限位槽，所述外座轮内部设置有内座轮，且内座轮内部外围设置有转轴，所述转轴转动连接有上凸块，且上凸块与下凸块相连接，同时上凸块贯穿内座轮外侧面，所述内座轮内设置有内轴承，且内轴承外侧设置有限位件，所述内轴承内部中间开设有内槽，且内槽外侧开设有第二限位槽。该汽车单向离合器用组合轴承，设置有第二限位槽、第三限位槽、伸缩连杆、弹簧和转子通过伸缩连杆和弹簧组成的伸缩结构推动转子紧贴内座轮的表面，在内轴承进行转动时，确保内轴承的前后两侧不会与内座轮的内表面发生相对摩擦，提高了使用安全性。