本实用新型公开了一种涵道式风能助推装置，涉及风能利用设备技术领域。其包括底板、设于底板上的集风管道、通过第一转轴设于集风管道一端的齿轮传动机构和设于底板上并与齿轮传动机构连接的涵道推进机构。集风管道的一端设有集风口，集风管道中穿设有第一转轴，且第一转轴上设有扇叶。涵道推进机构包括涵道壳体和穿设于涵道壳体内的第二转轴，涵道壳体通过涵道支架架设于底板上，涵道壳体内设有带通孔的圆柱体，圆柱体套设于第二转轴上且圆柱体的圆周面上设有涵道桨叶，第二转轴可转动架设于底板上并与齿轮传动机构连接。本实用新型将风能转化为汽车驱动的机械能，大大提高了风能的利用率，为汽车提供了较大的助推力，减少了汽车的油耗。