一种整体式铸造横梁
授权
摘要
本实用新型公开一种整体式铸造横梁，包括中空圆管状的横梁本体，横梁本体两端设有贮气筒隔板，在横梁本体两端外壁设有纵梁连接部；横梁本体两端的两侧侧部对称设有平衡悬架推力杆支座；横梁本体中部的顶部设有进气接口和排气接口，底部设有放水阀接口；横梁本体中部两侧侧部对称设有制动阀类连接座；横梁本体、纵梁连接部、平衡悬架推力杆支座一体铸造成型。采用整体式铸造的横梁替代现有的焊接横梁总成，并且集成平衡悬架推力杆支架功能以及贮气筒功能有效地降低了整车的重量；与平衡悬架大支架对应，两端连接支架占用纵梁空间小，有利于底盘的模块化布置；采用圆管梁避开了螺栓的拧紧空间，极大改善装配工艺性和提高生产效率。
基本信息
专利标题 ：
一种整体式铸造横梁
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920693466.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-15
授权号 ：
CN210652585U
授权日 ：
2020-06-02
发明人 ：
刘尧梁海波熊博薛鹏飞徐潇寒张善玉
申请人 ：
东风商用车有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道10号
代理机构 ：
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 ：
黄行军
优先权 ：
CN201920693466.2
主分类号 ：
B60G21/05
IPC分类号 ：
B60G21/05
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/05
位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的
法律状态
2020-06-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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