一种铁路杆塔的连接结构

专利权的终止

摘要

本实用新型公开了一种铁路杆塔的连接结构，涉及杆塔连接技术领域，其包括第一塔杆，所述第一塔杆的外表面与底座的内表面固定连接，所述第一塔杆的下表面与卡块的上表面固定连接，所述卡块位于卡槽内，所述卡槽开设在第二塔杆的顶端，所述底座的下表面与套接装置的上表面固定连接。该铁路杆塔的连接结构，通过设置第一塔杆、第二塔杆、螺纹杆、放置孔、凹槽、卡块、卡槽、螺纹筒和套筒，使得螺纹筒有效的对四个放置孔进行封堵，当整个杆塔因自然因素的外力或者受撞击时，杆塔晃动后连接部位的螺纹杆出现松动情况下，螺纹杆有效的位于放置孔，且不会脱离放置孔和整个连接部位，提高了第一塔杆和第二塔杆连接的稳定性。

基本信息

专利标题：

一种铁路杆塔的连接结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920700401.6

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-05-16

授权号：

CN210002995U

授权日：

2020-01-31

发明人：

彭杰陈丹

申请人：

湖南恒鑫输变电工程有限公司

申请人地址：

湖南省娄底市经济开发区太和路以西创一电子以北0001幢

代理机构：

代理人：

优先权：

CN201920700401.6

主分类号：

E04H12/00

IPC分类号：

E04H12/00