本实用新型公开了一种齿轮箱油气分离排气结构，涉及齿轮箱领域，包括齿轮箱壳体，所述齿轮箱壳体内设有传动轴，所述传动轴的轴心线上设有排气螺栓，所述排气螺栓与齿轮箱壳体固定连接，所述排气螺栓与传动轴相互配合，所述排气螺栓上设有排气通孔，所述传动轴上设有传动轴空腔，所述传动轴上设有传动轴排油通孔，所述传动轴排油通孔与传动轴空腔相互连通。本实用新型利用传动轴高速旋转所产生的离心力使油沿着传动轴排油通孔和螺纹的螺旋方向向外排出，保持传动轴空腔内无油存在，空腔内的高压气会通过排气螺栓上的排气通孔向外排出，实现齿轮箱油气分离后的排气，适用于交通运载工具及其它节能调速装备。