自行车把手与竖管组合结构
避免重复授权放弃专利权
摘要
本实用新型提供一种自行车把手与竖管组合结构,包括一把手与一竖管;该把手具有管孔,其内侧中段朝与竖管组合方向设一结合座,结合座外侧也设穿孔与把手的管孔相通;该竖管包括一竖管座与一上盖,该竖管座前段与把手的结合座组合,竖管座位与结合座外侧所设穿孔对应处设一穿槽,竖管座后端设一供与前叉立管作套固结合的套管部,该上盖内部呈中空,与竖管座作盖合并作锁固结合,上盖内部后段与竖管座后端所设套管部间并保持一段间距;据此,除提供隐藏效果外,当须调整竖管与把手间的长度时,特别在不须将所有刹车线及变速控制线拆掉重组下,仅须将该竖管座与上盖作拆解而换上另组适合尺寸大小的竖管座及上盖来与把手组合下即可达成的便利效果。
基本信息
专利标题 :
自行车把手与竖管组合结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920724973.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-20
授权号 :
CN210133235U
授权日 :
2020-03-10
发明人 :
张国富
申请人 :
劲马有限公司
申请人地址 :
中国台湾台中市
代理机构 :
北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司
代理人 :
孙皓晨
优先权 :
CN201920724973.8
主分类号 :
B62K21/12
IPC分类号 :
B62K21/12 B62K21/18
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K21/00
转向机构
B62K21/12
车把;车把柱
法律状态
2021-07-27 :
避免重复授权放弃专利权
避免重复授予专利权IPC(主分类) : B62K 21/12
申请日 : 20190520
授权公告日 : 20200310
放弃生效日 : 20210727
申请日 : 20190520
授权公告日 : 20200310
放弃生效日 : 20210727
2020-03-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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