本实用新型公开了一种内燃机滚轮式活塞，包括气缸、活塞和曲轴，所述活塞配套设置在气缸的气缸壁内，且活塞的内部滑槽内设置有滑块，所述滑块的上下两端设置有滚轮，与气缸壁贴合中部位置活动设置有连杆，本实用新型将现行活塞与汽缸套的滑动摩擦，改进为加上滚轮，形成滚动加滑动的运动方式，从而大大的降低了摩擦阻力，提高了内燃机的输出效率，延长了使用寿命，从而提高了可靠性，将活塞与气缸套之间不良润滑的滑动摩擦变为以滚轮的滚动摩擦，而滚轮轴与滑块以及滑块与对应的滑槽都是充分润滑的，从而使现在的活塞与气缸套之间的工况环境大为改善提高了内燃机的输出效率和寿命，适合于现行所有内燃机的改装，市场潜力巨大。