一种船甲板合拢缝焊接支撑工装
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摘要

本实用新型涉及一种船甲板合拢缝焊接支撑工装,可包括第一套板、第二套板、槽钢段和直角三角形的塞紧块,所述第一套板的上边上设有用于接纳所述塞紧块的缺口,所述第一套板和所述第二套板通过螺栓螺母副可拆卸地支撑在待焊接的船甲板合拢缝旁的球扁钢突起上,使得所述船甲板合拢缝位于所述缺口的正上方,所述槽钢段置于所述船甲板合拢缝和所述缺口之间,所述塞紧块插入所述缺口与所述槽钢段之间并塞紧以实现对所述船甲板合拢缝的支撑。通过本实用新型对焊缝位置进行支撑后再进行焊接,能够防止焊缝受热产生下榻变形,减少焊接收缩应力,保证焊缝平整度,从而大量减少后续火工矫正的工作量,提高总段精度,提高工作效率。

基本信息
专利标题 :
一种船甲板合拢缝焊接支撑工装
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920728625.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-21
授权号 :
CN210024285U
授权日 :
2020-02-07
发明人 :
许清山陈丕敬
申请人 :
厦门船舶重工股份有限公司
申请人地址 :
福建省厦门市海沧区排头
代理机构 :
厦门市精诚新创知识产权代理有限公司
代理人 :
何家富
优先权 :
CN201920728625.8
主分类号 :
B23K37/04
IPC分类号 :
B23K37/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23K
钎焊或脱焊;焊接;用钎焊或焊接方法包覆或镀敷;局部加热切割,如火焰切割;用激光束加工
B23K37/00
非专门适用于仅包括在本小类其他单一大组中的附属设备或工艺
B23K37/04
用于工件的固定或定位
法律状态
2020-02-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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