一种叉车蓄电池减震固定结构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种叉车蓄电池减震固定结构,支撑座顶部设置滑槽,滑槽两端对应设置滑块,支撑座内对应两侧滑块分别设置丝杆,两侧丝杆的螺纹旋向相反,两侧丝杆通过联轴器固定,一侧丝杆伸出支撑座外连接旋钮,丝杆外侧设置丝母,丝母与滑块固定,螺纹调节杆固定于滑块的顶部,螺纹调节杆外侧设置旋套,旋套与螺纹调节杆螺纹连接,旋套外侧套设有连接块,连接块与旋套转动连接,L型夹板设置于连接块的内侧一端,L型夹板与连接块通过第一弹簧连接,本实用新型使用灵活、方便,易于调节,适用性强。
基本信息
专利标题 :
一种叉车蓄电池减震固定结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920739120.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-22
授权号 :
CN209797395U
授权日 :
2019-12-17
发明人 :
赵超何振康沈涛严良宝
申请人 :
赵超
申请人地址 :
浙江省湖州市长兴县诺力智能装备股份有限公司老厂西门
代理机构 :
泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
杨建新
优先权 :
CN201920739120.1
主分类号 :
B66F9/075
IPC分类号 :
B66F9/075 F16F15/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B66
卷扬;提升;牵引
B66F
不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动,如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置
B66F9/00
用于装载或卸载目的的升降散料或重货物的装置
B66F9/06
可携带载荷在轮子或类似的物件上移动的,如叉车
B66F9/075
结构特征或零件
法律状态
2022-05-06 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B66F 9/075
申请日 : 20190522
授权公告日 : 20191217
终止日期 : 20210522
申请日 : 20190522
授权公告日 : 20191217
终止日期 : 20210522
2019-12-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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