SUV车循环车库用的主驱动减速机
授权
摘要

本实用新型涉及一种减速机,尤其涉及一种SUV车循环车库用的主驱动减速机。箱体中设有输出轴、第一齿轴、第二齿轴、第三齿轴和输入轴,输出轴的两端分别伸出箱体,输出轴外套有输出齿轮,第一齿轴的上端套有第一传动齿轮,第一齿轴的下端设有与输出齿轮相啮合的第一啮合齿轮,第二齿轴的上端设有与第一传动齿轮相啮合的第二啮合齿轮,第二齿轴的下端套有第二传动齿轮,第三齿轴的上端套有第三传动伞齿轮,第三齿轴的下端套有与第二传动齿轮相啮合的第三啮合齿轮,输入轴的底端设有与第三传动伞齿轮相啮合传动的伞齿轴。SUV车循环车库用的主驱动减速机,结构紧凑,提升使用性能,提高使用精度。

基本信息
专利标题 :
SUV车循环车库用的主驱动减速机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920740944.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-22
授权号 :
CN209977161U
授权日 :
2020-01-21
发明人 :
王强董国斌
申请人 :
浙江金欣传动控制有限公司
申请人地址 :
浙江省杭州市萧山区瓜沥镇沿塘村
代理机构 :
杭州融方专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
沈相权
优先权 :
CN201920740944.0
主分类号 :
F16H1/20
IPC分类号 :
F16H1/20  F16H57/023  F16H57/029  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H1/00
传送旋转运动的齿轮传动装置
F16H1/02
不带有轨道运动的齿轮
F16H1/20
含有两个以上互相啮合的元件
法律状态
2020-01-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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