一种公路桥面牵拉结构
专利权的终止
摘要

本实用新型涉及斜拉桥技术领域,尤其为一种公路桥面牵拉结构,包括索塔、固定在索塔上的牵引架、安装在所述索塔两侧的桥板和用于连接所述桥板与所述牵引架的侧拉锁,所述索塔的外壁固定连接有支撑座,所述索塔的外表面靠近所述支撑座的上方设有支撑板,所述支撑板与所述支撑座固定连接,所述支撑板的两侧开设有支撑槽,所述支撑板的底面与所述索塔通过支撑杆相连接;桥板得到延伸的同时,索塔在承受一侧侧拉锁的拉力同时,两组索塔之间由通过主拉锁互相牵引,从而在保证了原有的强度同时,可以将索塔的高度减少,从而在维护牵拉构件时,由于维护面积变小和维护高度的下降,更加方便工作人员进行防锈等维护或者检修。

基本信息
专利标题 :
一种公路桥面牵拉结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920751974.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-23
授权号 :
CN210712512U
授权日 :
2020-06-09
发明人 :
彭兴江
申请人 :
彭兴江
申请人地址 :
山东省济宁市市中区金宇路78号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201920751974.1
主分类号 :
E01D11/04
IPC分类号 :
E01D11/04  E01D19/14  
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01D
桥梁
E01D11/00
悬索式斜拉桥
E01D11/04
斜拉桥
法律状态
2022-05-06 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : E01D 11/04
申请日 : 20190523
授权公告日 : 20200609
终止日期 : 20210523
2020-06-09 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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