一种主动弱电侧放电电路
授权
摘要
本实用新型提供了一种主动弱电侧放电电路，属于汽车电机控制器技术领域。它解决了如何实现安全稳定主动放电的问题。本主动弱电侧放电电路包括放电电源、故障检测模块、驱动单元、可控开关和处理芯片，故障检测模块连接处理芯片，处理芯片通过驱动单元连接可控开关的控制端，还包括变压器和连接变压器低压侧的放电电阻，放电电阻还连接可控开关输入端，变压器的高压侧连接放电电源。通过在放电电源和放电电阻之间设置变压器，把放电电源的高压电降低到低压电，使得处理芯片、可控开关和放电电阻都工作在弱电压侧，实现安全稳定的主动弱电侧放电功能。
基本信息
专利标题 ：
一种主动弱电侧放电电路
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920752643.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-23
授权号 ：
CN210047338U
授权日 ：
2020-02-11
发明人 ：
陈朋
申请人 ：
浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
代理机构 ：
台州市方圆专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
蔡正保
优先权 ：
CN201920752643.X
主分类号 ：
B60L3/00
IPC分类号 ：
B60L3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L3/00
电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、能量消耗的监测
法律状态
2020-02-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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