一种主动锥齿轮与锁紧螺母的连接结构
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摘要
本实用新型公开了一种主动锥齿轮与锁紧螺母的连接结构,属于汽车车桥技术领域,包括主动锥齿轮、锁紧螺母、O形环及突缘;所述锁紧螺母,采用螺纹孔结构,所述主动锥齿轮,采用螺纹径结构,所述螺纹径与螺纹孔配合连接;所述锁紧螺母与主动锥齿轮之间依次设置有O形环及突缘,所述锁紧螺母的端面分别与O形环及突缘的端面贴合。该主动锥齿轮与锁紧螺母的连接结构,采用主动锥齿轮与锁紧螺母之间通过平行平面配合的夹紧连接结构,代替原来的轴向键槽铆接结构,增加了连接配合面积,提升了锁紧螺母的锁止可靠性;相对于铆接后连接状态无法统一一致,此种连接结构以锁紧螺母圆孔压缩平面与主动锥齿轮平行平面的贴合为标准装配状态,实现标准化装配。
基本信息
专利标题 :
一种主动锥齿轮与锁紧螺母的连接结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920767934.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-27
授权号 :
CN210196236U
授权日 :
2020-03-27
发明人 :
冯涛许可苗士军
申请人 :
一汽解放汽车有限公司
申请人地址 :
吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
代理机构 :
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 :
刘世纯
优先权 :
CN201920767934.6
主分类号 :
F16B37/00
IPC分类号 :
F16B37/00 F16B39/02
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16B
紧固或固定构件或机器零件用的器件,如钉、螺栓、簧环、夹、卡箍或楔;连接件或连接
F16B
紧固或固定构件或机器零件用的器件,如钉、螺栓、簧环、夹、卡箍或楔;连接件或连接
F16B37/00
螺母或类似的螺纹接合元件
法律状态
2020-03-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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