本实用新型公开了一种发动机油底壳的降噪结构，包括油底壳，油底壳的上端焊接有固定板，固定板的下表面焊接有第一阻尼层，第一阻尼层的外表面粘贴固定有第二阻尼层，油底壳、第一阻尼层和固定板围合有散热通道，第二阻尼层的表面通过螺纹孔分别固定有第一螺栓、第二螺栓和第三螺栓。该发动机油底壳的降噪结构，通过设置散热部件解决了常用的发动机油底壳多采用自然散热，散热效率低下，较高的温度容易影响机油润滑性能的问题，提高了散热效率，保障了机油润滑性能的稳定；通过设置降噪部件解决了当前发动机油底壳降噪性能差，影响设备使用的舒适性和操作体验的问题，提高了设备使用的舒适性和操作体验。