一种发动机排气背压的控制系统
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摘要

本实用新型公开了一种发动机排气背压的控制系统,涉及排气背压控制的技术领域,解决了在进行发动机性能测试时,需要手动调节阀门来控制排气背压,从而导致工作效率低、稳定性差的技术问题。它包括发动机排气歧管、阀门和出气管,所述的阀门安装在发动机排气歧管和出气管之间,它还包括用于控制阀门的电动执行器、压力控制仪和压力传感器,所述的电动执行器通过压力控制仪与压力传感器电路连接,所述的压力传感器还与发动机排气歧管连接,所述的电动执行器与阀门连接。本实用新型实现了对发动机排气背压的自动控制,控制更精准、其背压的稳定性更好,大大的提高了工作效率,并节省了人力、财力。

基本信息
专利标题 :
一种发动机排气背压的控制系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920797617.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-30
授权号 :
CN209855909U
授权日 :
2019-12-27
发明人 :
陈业欢玉兴华
申请人 :
广西玉柴机器股份有限公司
申请人地址 :
广西壮族自治区玉林市天桥西路88号
代理机构 :
广州海心联合专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
王洪娟
优先权 :
CN201920797617.9
主分类号 :
F02D9/04
IPC分类号 :
F02D9/04  F02D9/10  F02D11/10  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D9/00
通过对空气或燃料—空气混合气进、排气管进行节流的发动机控制
F02D9/04
关于排气管
法律状态
2019-12-27 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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