本实用新型涉及桥梁交通工程技术领域，提供了一种立交桥梁体的支撑结构，包括可分别设于横梁的其中一相对侧的至少一对支撑台，两个所述支撑台沿行车方向布设，且两个所述支撑台的上表面与所述横梁的上表面平齐；各所述支撑台均具有用于支撑立交桥梁体的支撑面，且各所述支撑台均与所述横梁的本体键合。还提供了一种立交桥，包括门式墩，位于门式墩的横梁之上的梁体，及上述的支撑结构，梁体通过支撑结构设于横梁上。本实用新型通过支撑结构将门式墩横梁和立交桥梁体连为一个整体，由于支撑台可嵌入横梁，使横梁顶面和梁体顶面处于一个平面，在梁体上铺设承载面时，门式墩横梁上铺设同样的承载面，如此可有效降低线路标高，优化纵断面坡度，使桥梁结构的整体性及美观性均较好。