一种飞翼车厢锁紧机构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种飞翼车厢锁紧机构,包括转轴、伸缩驱动器、若干第一拉杆、若干第二拉杆和若干锁扣,转轴安装在飞翼车厢底部并可沿轴线旋转,转轴上沿长度方向固设有若干个的套圈,套圈的外周面上固设有第一传力杆和第二传力杆。第一拉杆的一端与所述伸缩驱动器连接,另一端与其中一个套圈的第一传力杆的末端铰接,锁扣包括夹紧板和转动板,转动板的一侧与所述夹紧板垂直搭接,另一侧与飞翼车厢的底部铰接。所述转动板的底部固设有一连接板,所述第二拉杆的一端与所述第二传力杆的末端铰接,另一端与所述连接板的末端铰接。本实用新型具有结构简单合理、安全便捷、实用性高的特点,能够很好地实现对飞翼车厢两翼侧板的锁紧。
基本信息
专利标题 :
一种飞翼车厢锁紧机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920815076.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-31
授权号 :
CN209904890U
授权日 :
2020-01-07
发明人 :
陆荣祥
申请人 :
厦门骏祥达机械制造有限公司
申请人地址 :
福建省厦门市海沧区东孚镇洪塘村刘营社岑尾53号之一
代理机构 :
厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
温洁
优先权 :
CN201920815076.8
主分类号 :
B62D33/037
IPC分类号 :
B62D33/037
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D33/00
载货车的上部结构
B62D33/02
平台;敞式货舱
B62D33/023
侧板或尾板结构
B62D33/027
活动的
B62D33/037
所用的闭锁装置
法律状态
2022-05-17 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B62D 33/037
申请日 : 20190531
授权公告日 : 20200107
终止日期 : 20210531
申请日 : 20190531
授权公告日 : 20200107
终止日期 : 20210531
2020-01-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载