干式缸体整体组芯装置
授权
摘要

本实用新型涉及柴油发动机缸体砂型制造装置,具体为一种干式缸体整体组芯装置。解决现有发动机缸体铸造中使用组芯方式出现的产品质量差的问题,包括底座,在底座上设有转轴,转轴上设有平台,平台中部设有主体芯组支撑器,平台两侧设有水套芯组支撑器,水套芯组支撑器上设有水套芯组小车,在平台上设有修芯器升降气缸,在修芯器升降气缸上设有修芯器,在平台上设有水套芯组小车限位装置,在底座上设有平台自转气缸定位座,三个平台自转滚动轴承、平台自转限位,平台自转气缸连接平台。总体来说,本实用新型结构稳定性高,保证芯组的尺寸精度高,省去了二次拆组水套芯所用的时间,省时省力,生产效率提高。

基本信息
专利标题 :
干式缸体整体组芯装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920815882.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-01
授权号 :
CN210172501U
授权日 :
2020-03-24
发明人 :
王龙龙
申请人 :
亚新科国际铸造(山西)有限公司
申请人地址 :
山西省运城市绛县二里半
代理机构 :
太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
郑晋周
优先权 :
CN201920815882.5
主分类号 :
B22C9/10
IPC分类号 :
B22C9/10  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B22
铸造;粉末冶金
B22C
铸造造型
B22C9/00
铸型或型芯;造型工艺
B22C9/10
型芯;型芯的制造或安装
法律状态
2020-03-24 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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