本实用新型公开了一种全地形车的拖挂装置以及全地形车，所述全地形车的拖挂装置以及全地形车包括：拖挂件，所述拖挂件设置有拖挂孔；上安装板，所述上安装板连接在所述拖挂件的上表面，所述上安装板横向设置且两端分别设置有第一安装孔；下安装板，所述下安装板连接在所述拖挂件的下表面，所述下安装板横向设置且两端分别设置有第二安装孔。由此，通过对拖挂装置的安装结构进行调整，能够有效地将受力分散，从而能够避免应力集中的问题，进而能够增加拖挂装置的强度，防止拖挂装置与车架的连接安装位置断裂，增强拖挂装置与车架的连接稳定性。