本实用新型提供了一种骨架半挂车及其车架。该车架包括相对设置的两根车架大梁和横向连接两车架大梁的多根第一横梁。每一车架大梁为一体冲压成型的折弯式大梁。车架大梁包括纵向延伸的直梁部和从直梁部前端折弯延伸出的折弯部。其中，两折弯部相对折弯，两折弯部和设于两折弯部之间的第一横梁共同形成了一逐渐向前收窄的梯形结构。设于两折弯部之间呈间隔排布的多根第一横梁的长度在向前的方向上依次缩短。上述车架优化了自身的结构，通过收窄车架的横向尺寸，从而缩短横梁的长度，以减轻了自重，实现了骨架半挂车整车的轻量化，从而提高了车辆的载货性能。