一种轨道车辆用手动拉门限位机构
授权
摘要
一种轨道车辆用手动拉门限位机构，其特征在于：在车门上导轨的底部连接一限位导轨，限位导轨上均匀设置若干限位块，限位块与锁舌配合，用于实现任意位置限位。在开门或关门过程中，圆锁舌在锁体内部通过把手的旋转而缩短，在完成开门或关门动作时，在任意位置，松开把手，圆锁舌伸出，被限位块挡住，产生限位作用，通过改变限位块的位置，来控制门板限位的精度。本实用新型是基于现有拉门的结构上进行改造，限位导轨处于车门上导轨的底部，不侵占双层间壁宽度方向上的空间，对接口无影响。通过圆弧面限位块和圆锁舌的配合，可在任意位置实现车门未开到位和关到位时的有效限位，防止车门自由滑动而砸伤乘客。
基本信息
专利标题 ：
一种轨道车辆用手动拉门限位机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920842538.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-05
授权号 ：
CN210636952U
授权日 ：
2020-05-29
发明人 ：
张鸿嘉赵彦硕郝萌王玥周鑫弘
申请人 ：
中车长春轨道客车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市青荫路435号
代理机构 ：
长春众益专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
余岩
优先权 ：
CN201920842538.5
主分类号 ：
E05C17/60
IPC分类号 ：
E05C17/60 E05B3/00 B61D19/02
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁；钥匙；门窗零件；保险箱
E05C
用于翼扇，专门适用于门或窗的插销或固接器件
E05C17/00
保持翼扇打开的器件；用在框架和翼扇间延伸的可动部件限制翼扇开启或保持翼扇打开的器件；与之结合的制动器、止动器或缓冲器
E05C17/60
保持滑动翼扇开启
法律状态
2020-05-29 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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