本实用新型提供了一种动力电池结构，包括壳体总成、电池组和绝缘隔垫。壳体总成包括固连并限定出容纳腔的上壳体以及下壳体，下壳体内构造有冷却通道及连通的管口；电池组置于容纳腔内，包括多个并列布置的电池单元，各电池单元具有电池盖板，于电池盖板的上表面固设有冷却管路；绝缘隔垫夹置于相邻的两电池单元之间，且于绝缘隔垫上布置有可贴合于电池单元侧壁的冷却单元，冷却单元包括分别布置于绝缘隔垫两相对侧的、相连通的冷却通路；各冷却通路、冷却管路与冷却通道相连通，并与外部供液装置相连通，可构成冷却液于冷却通路、冷却管路以及冷却通道内的流通。本实用新型的动力电池结构，可降低电池组的运行温度，从而改善其运行的稳定性。