本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种气囊机构及汽车，以缓解现有的气囊框体存在易跟随气囊飞出而伤害乘客的技术问题。该气囊机构包括框体、盖体和气囊本体；框体用于安装于仪表板上；盖体通过铰链安装于框体上；框体包括导向部，导向部遮盖于铰链上，且与铰链之间具有间隙；气囊本体位于框体的内部，气囊本体在充气膨胀的工况下，依次与导向部和盖体相抵，并撕裂盖体后，向框体的外部膨胀。气囊本体先与导向部相抵，然后与盖体相抵，最后才会驱动导向部与铰链相抵，气囊本体的冲击力经过导向部和盖体的衰减后，作用于铰链上的冲击力减小，进而能够减小铰链断裂并致使盖体飞出后伤害乘客的可能性。