一种配电箱运输装置
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种配电箱运输装置,包括运输车本体与安装在运输车本体上的车轿厢,所述车轿厢的侧面设置有轿厢门,且轿厢门的一端设置有第一搭扣,所述车轿厢的内底面与内顶壁对称安装有若干限位座,相邻两个所述限位座之间设置有装卸箱,所述装卸箱包括底板、四个侧挡板与顶盖板,所述顶盖板的底端外表面固定有外定位框与内定位框,所述顶盖板的底部与底板的顶部均安装有若干减震器,若干所述减震器的减震轴端部固定连接有同一个支撑板,两个所述支撑板之间设置有配电箱本体。本实用新型能够有效的对垂直方向上的震动进行缓冲,从而降低了运输损坏率,同时防止了第二搭扣出现脱扣的情况,安全性高,实用性强,适合广泛推广与使用。

基本信息
专利标题 :
一种配电箱运输装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920869680.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-11
授权号 :
CN210174704U
授权日 :
2020-03-24
发明人 :
方劲松朱成旺项华敏盛卯弟
申请人 :
浙江瑞科能源发展有限公司
申请人地址 :
浙江省温州市经济技术开发区滨海一道1628号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201920869680.9
主分类号 :
B60P1/00
IPC分类号 :
B60P1/00  B62D33/04  B60P7/16  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60P
适用于货运或运输、装载或包容特殊货物或物体的车辆
B60P1/00
主要用于货运及经改装便于装货、集货或卸货的车辆
法律状态
2021-05-28 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60P 1/00
申请日 : 20190611
授权公告日 : 20200324
终止日期 : 20200611
2020-03-24 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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