本实用新型公开了一种悬挂球头结构，属于汽车零配件技术领域，其技术方案要点是包括为一体结构的球头安装体，球头安装体上设有球头座安装槽和螺栓孔，球头座安装槽包括第一凹槽、第二凹槽以及连通二者的连接通道，球头安装体上还设有环绕第二凹槽的环状凹槽，第二凹槽内壁设有通向环状凹槽内的通孔，环状凹槽内设有可径向转动的转环，通孔内插接有一端抵触在转环上且另一端伸出通孔的限位杆，转环上还设有供限位杆端部嵌入的定位孔，限位杆端部嵌入定位孔内后，其另一端与第二凹槽内壁齐平。通过设置转环以及限位杆，转动转环使得限位杆伸出通孔并卡接在螺栓的头部，从而使得螺栓无法脱离第二凹槽，防止其发生松动，进而提高球头总成的稳固性。