一种液压低平板半挂车的主车架
授权
摘要

本实用新型公开了一种液压低平板半挂车的主车架,涉及超重货物运输领域,包括横梁、中间纵梁和外纵梁,所述中间纵梁上开设有若干均匀分布的工字孔,横梁穿过中间纵梁上的工字孔并与其装配连接,且横梁两端均焊接有外纵梁,横梁、中间纵梁和外纵梁构成车架主体,车架主体前段焊接有前端甲板,车架主体中部焊接有过渡甲板,车架主体后端焊接有后端甲板,车架主体与前端甲板、过渡甲板、后端甲板构成整个车架,本实用新型车架前、后有设有上货甲板平台,方便装载,且过渡甲板位于轮胎之间,合理利用轮胎空隙,满足车身宽度,同时抵消轮胎过渡甲板自身结构的厚度,可有效的降低车身高度。

基本信息
专利标题 :
一种液压低平板半挂车的主车架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920874167.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-06-12
授权号 :
CN210416745U
授权日 :
2020-04-28
发明人 :
马勇邓体强张利萍
申请人 :
洛阳凯兰机械制造有限公司
申请人地址 :
河南省洛阳市新安县洛新产业集聚区福星西路
代理机构 :
洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
智宏亮
优先权 :
CN201920874167.9
主分类号 :
B62D21/20
IPC分类号 :
B62D21/20  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/18
以车型为特点的而在B62D21/02至B62D21/17各组内未列的
B62D21/20
挂车式的,即用于在无动力车辆上使用的特别结构车架
法律状态
2020-04-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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