本实用新型属于发动机技术领域，公开了一种发动机高低温循环冷却系统。该发动机高低温循环冷却系统，包括相互独立的高温循环冷却系统和低温循环冷却系统，低温循环冷却系统包括低温水泵、分流阀、主中冷器及级间中冷器，低温水泵用于输出冷却液，分流阀的一端连通于低温水泵的出口，另一端分别连通于主中冷器和级间中冷器，分流阀用于分配通入主中冷器和级间中冷器内冷却液的流量，主中冷器和级间中冷器并列设置并均与低温水泵相连通。该发动机高低温循环冷却系统的分流阀起到了分流作用，提高了主中冷器和级间中冷器的冷却能力，有效降低中冷后的进气温度，从而提高发动机经济性和动力性。